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    得利滿技術(shù)有限公司

    經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

    地址:泰安市新泰市濱河大道與國貿(mào)路交接處

    主營:污水處理設(shè)備,大氣污染治理設(shè)備,固液分離設(shè)備,消聲降噪設(shè)備。

    業(yè)務(wù)熱線:0538-6588118

    QQ:384636199

    產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
    產(chǎn)品品牌:魯潤環(huán)保
    供貨總量:不限
    價格說明:議定
    包裝說明:不限
    物流說明:貨運及物流
    交貨說明:按訂單
    有效期至:長期有效

    參考值:

    1)PAC藥劑:濃度5~10%,壓力≥0.3MPa(G),溫度≤40℃;

    2)PAM藥劑:濃度0.1%,壓力≥0.3MPa(G),溫度≤40℃。

    7、根據(jù)出水水質(zhì)變化,調(diào)整加藥量、進水量、容汽水量,保證出水水質(zhì)。

    8、根據(jù)浮渣生成情況,控制出水閘板,調(diào)整浮渣液位至刮渣機排泥要求,啟動刮渣機進行刮渣。

    9、在氣浮正常運轉(zhuǎn)后要確定刮渣的次數(shù),一般鏈板式刮渣機根據(jù)浮渣厚度進行刮渣(一般為開啟十五分鐘為一個行程,二個小時開啟一次)浮渣多時可縮短開啟時間增加行程運行。

    10、開機后應(yīng)檢查氣浮進水和排水系統(tǒng),實現(xiàn)進出水的平衡,保證氣浮正常工作。









          發(fā)明內(nèi)容

          本實用新型的發(fā)明目的是針對已有技術(shù)中存在的缺陷,提供一種序進式氣浮裝置。在達(dá)到現(xiàn)有兩級串聯(lián)氣浮對油及懸浮物等污染因子同等去除效果的情況下,能有效彌補現(xiàn)有的兩級串聯(lián)氣浮的不足。本實用新型主要包括:箱體、曝氣機、回流管、刮渣裝置、螺旋輸送裝置、擴張管、溶氣泵,其特征在于所述序進式氣浮裝置為常壓容器,由碳鋼或不銹鋼或混凝土制作經(jīng)防腐處理的箱體為框架結(jié)構(gòu),曝氣機垂直安裝在箱體前端,箱體的前端設(shè)有曝氣室,下部設(shè)有回流管,回流管與曝氣室相通,曝氣機中空設(shè)計,內(nèi)有中空管道,中空管道頂部與大氣相通,底部與旋轉(zhuǎn)中空葉輪相通,曝氣機的中空葉輪高速旋轉(zhuǎn)在曝氣室內(nèi)形成微負(fù)壓的真空區(qū),將空氣從中空管道的頂部吸入,經(jīng)過渦凹曝氣機高速旋轉(zhuǎn)切割產(chǎn)生微小氣泡。微小氣泡與從箱體前端曝氣室進入的廢水接觸,將反應(yīng)后的油與懸浮物承托上升到液位表面。刮渣裝置安裝在箱體中間的頂部,刮渣裝置與螺旋輸送裝置的浮渣收集槽相連接,浮渣經(jīng)過刮渣裝置刮除到浮渣收集槽中,由螺旋輸送器排出,箱體中間的底部設(shè)有碳鋼制成的擴張管,箱體的后端裝有溶氣泵,溶氣泵經(jīng)管道與擴張管連接,溶氣泵將部分出水同前段下部過流的廢水再次混合,在高壓下混合后形成溶氣水經(jīng)擴張管釋放,讓微小氣泡將剩余的污染物上升到液位表面。廢水從下部流至后段,經(jīng)過同溶氣泵產(chǎn)生的溶氣水混合進一步將油與懸浮物上浮至液位表面再次由刮渣裝置刮除。箱體前端曝氣室設(shè)有污水輸入口,箱體后端設(shè)有可調(diào)節(jié)溢流堰板的清水排出口。

         所述由不銹鋼、橡膠、高聚物等材料制作的刮渣裝置由電機驅(qū)動,圍繞兩端的鏈輪循環(huán)轉(zhuǎn)動,氣浮裝置設(shè)有二套刮渣裝置,一臺電機帶動兩套刮渣裝置,螺旋輸送裝置的浮渣收集槽設(shè)置在刮渣裝置的下方。



    水中過飽和空氣在減壓時能以微細(xì)的氣泡形式釋放出來,從而使水中的雜質(zhì)顆粒被粘附而上浮。達(dá)到固-液分離的目的。如果先將空氣加壓使其溶于水形成空氣過飽和溶液,然后減至常壓使空氣析出,稱為加壓溶氣氣浮;如果將廢水在常壓下曝氣后在真空條件下誘使溶氣逸出,稱為真空式氣浮

    溶氣真空氣浮設(shè)備是使空氣在常壓或加壓下溶于水中,而在負(fù)壓下析出的氣浮設(shè)備。真空式氣浮設(shè)備優(yōu)點是氣泡的形成、它與顆粒的粘附以及氣泡和顆粒絮凝體的上浮都在穩(wěn)定的環(huán)境中進行,絮凝體破壞的可能性小,整個氣浮過程所需要的能耗量小。其缺點是水中溶氣量有限,不適用于含濃度大于250-300mg/L懸浮物的廢水;另一缺點是要求有密封的容器,在容器內(nèi)還需要裝有刮渣機械,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,因此在工程實際中使用較少。該設(shè)備可能得到的空氣量因受到能夠達(dá)到的真空度(一般運行真空度40kPa)的影響,析出的微細(xì)泡量很有限,且構(gòu)造復(fù)雜,運行維修不方便,現(xiàn)已逐步淘汰。



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